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‘K-패스’, ‘경기패스’, ‘기후동행카드’… 또 새로운 교통 정책?
헷갈릴 정도로 이름은 많은데, 혜택은 왜 나는 못 받았을까요?
그런데 이번에는 다릅니다. 정부가 직접 나서서 전국을 통합하는 'K-원패스' 정책을 발표했습니다.
이젠 서울, 경기, 부산, 대구 어디를 가도 월 6만원이면 버스, 지하철을 무제한으로 탈 수 있게 됩니다.
K-원패스란?
K-원패스(K-One Pass)는 전국 각지에서 따로 운영되던 교통비 지원 정책(예: 기후동행카드, 더누리패스, 동백패스 등)을
하나로 통합해 누구나 전국 어디서나 사용할 수 있게 만들겠다는 새로운 국가 교통 지원 제도입니다.
K-원패스 주요 내용
- 월 6만 원 정액 요금으로 전국 대중교통 무제한 이용 가능
- 10~20대 청년층은 월 5만 원으로 추가 할인 제공
- 적용 대상: 버스, 지하철, 마을버스 등 (고속/시외버스는 미포함 가능성 있음)
- 서울의 기후동행카드, 경기 더누리패스 등과 통합 추진
왜 K-원패스가 필요한가요?
현재는 지역마다 이름도, 시스템도 다른 교통정책이 따로 운영되고 있어 이용자 입장에서는 매우 불편합니다.
예를 들어 경기도에 살면서 서울로 출퇴근하는 경우, 두 지역의 정기권이 나뉘어 있어 혜택을 100% 받지 못하죠.
K-원패스는 이런 지역 간 형평성 문제를 해결하고, 진짜 ‘전국형’ 교통 지원을 만들기 위한 정책입니다.
K-원패스 시행 시 기대 효과
- 🚇 교통비 절감 → 특히 청년층 통근 부담 완화
- 🌎 탄소 저감 → 승용차 이용 감소 유도
- 📶 시스템 일원화 → 전국 어디서나 편리한 이용
- 💰 정책 예산 통합 → 낭비 없는 재정 집행
주의! 이건 KT M모바일 앱 ‘K원패스’랑 다릅니다
K-원패스는 교통 정책이고, KT M모바일의 ‘K원패스 앱’은 유심 개통용 인증 앱입니다.
이름은 같지만 목적과 운영 주체가 전혀 다르니 혼동하지 마세요.
마무리
K-원패스는 아직 시행 전이지만, 발표 내용만 보면 확실히 기대해볼 만한 정책입니다.
대중교통을 자주 이용하신다면 앞으로 이 정책의 실행 여부를 꼭 체크해보세요.
특히 2030 청년층에게는 매우 유용한 혜택이 될 수 있습니다.
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